Perfekt: Tire Balls - Kenda Kutter - Douglas Rims
Erfahrungsbericht:
Ich möchte Euch heute mal ein Geheimnis des Erfolges verraten. Lange zusammengesucht und die perfekte Kombination gefunden
Das Erfolgsgeheimnis 2009 bei den Rädern in der EM bestand aus 3 Komponenten:
Tire Balls - Platten: für mich Vergangenheit. Mein Erfolg 2009 beruht unter anderem auch auf die verwendeten TireBalls. So konnte ich z.B. in Portugal beim ersten EM-Lauf einen Laufsieg am zweiten Tag einfahren, obwohl ich 45 km mit einem zerschnittenen Reifen zu kämpfen hatte. Doch die TireBalls retteten meinen Sieg und waren später sogar maßgeblich am EM-Titel beteiligt. Infos und Bezugsquelle unter www.Tireballs.at
Kenda-Tires - Maximaler Grip: Mein Erfolgsfaktor bei den Reifen stützt sich auf den Kenda Klaw XCR als 20-Zöller hinten und den neuen Kenda-Klaw Reifen vorne als 22-Zoll Version. Momentan teste ich die neuen Kenda Kutter Reifen, die bald über Mefo Sport in Deutschland erhältlich sein werden. Dieser neue Reifen ist der echte Hammer. Maximal hohe Stollen und grobes Profil verschaffen Vortrieb bei allen Wetter- und Boden-Bedingungen. Das wird ein echter Geheimtipp für die Saison 2010. Ich habe diesen Reifen ausgiebig getestet.
Der neue Kenda Kutter 22×7x10 auf neuen Douglas Rok`n Lock Felgen (auch als 21×7x10 erhältlich)
Bezugsquelle www.mefo.de
Douglas Wheels - Robuste und doch filigrane Felgen - Auch hier: Success-Story - Den Felgen konnte es gar nicht hart genug zugehen. Hier die Beatlock Felge hinten mit den neuen Kenda Kutter 20×11x9, alles erhältlich bei
Aufs Gesamtpaket kommts an:
TireBalls + Kenda Kutter + Douglas Rims = Vortrieb für Sieger
