Am Freitag, den 14.Mai, startete ich beim 12-Stunden Rennen in Torgau, beim Baboons Endurance-Day !

Ich hatte mich entschlossen in der Iron Man Klasse an den Start zu gehen, und den Wettbewerb alleine zu fahren. 60 Tage Vorbereitung standen dem Event bevor.

Vom Start weg war ich erst einmal sechster, nach der ersten Runde kam ich als 3. aus dem Wald auf die Zählstelle zu. So wollte ich ersteinmal in den ersten beiden Stunden meinen Rhythmus finden und hielt Platz 3. Erste Probleme gab es dann jedoch durch einen nicht nachvollziehbaren Austritt von Kühlflüssigkeit im Waldstück nach ca. 2 Stunden Fahrtzeit. Ich dachte mir, besser dem Fehler gleich auf die Spur zu gehen und nicht den Motor aufs Spiel zu setzen. Nach einer 25-minütigen Zwangspause fanden wir jedoch keinerlei Fehler und ich fuhr als Neunter wieder auf die Strecke zurück. Der Fehler sollte auch nicht mehr auftauchen an diesem Abend. Innerhalb der nächsten 3 Stunden fuhr ich mich konsequent auf Platz 2 vor. Trotz der inzwischen immer größer gewordenen Zeitabstände zwischen den Positionen, konnte ich nahezu in jeder der 8,8 km langen Runden einen Platz gut machen. So hatte ich einen Vorsprung auf den Drittplatzierten von 18 min. Das sah sicher nach einem Platz 2 aus mit der Hoffnung, noch auf den Führenden Michael Grimm aufzuschließen und um den Sieg zu kämpfen. Doch zu früh gefreut. Nachts um 22 Uhr blieb ich ich Wald stehen, um einem festgefahrenen Fahrerkollegen aus der Patsche zu helfen. Meine Outlaw machte danach keinen Zucker mehr. Ich verlor in der Zeit alles, was ich mir hart in den Stunden vorher zurückgekämpft hatte. Doch es sollte noch schlimmer kommen. Nach der freundlichen Starthilfe meines Bekannten Franz-Josef, der mich kurz im Wald anzog und meine Outlaw wieder angesprungen war, versuchten wir den Fehler in der Herlferbox zu finden, doch leider ohne Erfolg. Mit viel Risiko und ohne zu große Hoffnung versucht ich trotzdem den bis dahin stehenden Platz 5 noch zu halten und startete die Polaris, indem ich mich anziehen ließ. Doch nach einer “auf Kupplung” gefahrenen Runde blieb ich in meiner letzen Runde mit ausgefallenem Xenonscheinwerfer im Schlammloch stecken, weil ich keine Spur mehr erkennen konnte. So war es am Schluß ein enttäuschender 7.Platz in einem aufopferndem Rennen. Meine beständigen, und auf 12 Stunden ausgerichteten Rundezeiten halfen mir am Schluß nicht, genug Fahrzeit auf die Strecke zu bekommen. Trotzdem ziehe ich den Hut vor dem Sieger Michael Grimm, der mit extrem guter Taktik und super Kondition das Rennen sehr verdient gewonnen hat. Kann gut sein, er wäre auch ohne meine technischen Probleme als Sieger aus dem Rennen gegangen. Er verdient daher allen meinen Respekt. Herzlichen Glückwunsch, Michael ! Für mich selbst, war es dennoch eine wichtige Erfahrung, konditionell das 12 Stunden-Rennen zu bewältigen und vorne zu sein. Doch leider ist es beim Racing eben machmal so, dass einfach auch das notwendige Glück dazu gehört. Das war mir dieses Mal verwehrt.

unsere Box war leider zu oft der Aufenthaltspunkt bei diesem Rennen

Vielen herzlichen Dank für die aufopfernde Hilfe meines Bruders, meines Mechanikers Thorsten Lehmann, Kendy Franke von mx-zubehoer.com: Außerdem möchte ich mich bei io sport bedanken für die Unterstützung vor, während und nach dem Rennen.

Ich werde an den Start gehen für
Mein starker Partner, der sich u.a. um meine Anforderungen an eine gute Sportunfallversicherung kümmert.

Infos unter LINK

Der Beitrag wurde am Dienstag, den 11. Mai 2010 um 07:08 Uhr veröffentlicht und wurde unter Allgemein abgelegt. du kannst die Kommentare zu diesen Eintrag durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Kommentare sind derzeit geschlossen, aber du kannst dennoch einen Trackback auf deiner Seite einrichten.